Технические характеристики
- Напряжение питания: 380 В ± 15%, 50 Гц
- Диапазон рабочих температур: 0 ... 40 °С
Щит управления |
Макс.мощность двигателя, кВт |
Макс. Линейный ток, А |
Ток авт. Выкл., А |
Тепловая защита двигателя |
Габаритные размеры, мм |
Степень защиты |
Вес, кг |
Материал корпуса |
ЩУТ1-2,0 | 2,0(220В) | 14 | - | - | 290х535х102 | IP41 | 6 | пластик |
Стандартные функции
- ручной пуск и останов вентилятора на 220/380 В
- защита от перегрева обмоток двигателя вентилятора либо перегрузки по току
- регулировка температуры приточного воздуха
- защита теплоносителя от замораживания
- подключение капиллярного термостата TF30(60)
- зимний запуск
- ручное переключение режима «Зима/Лето»
- управление электроприводом смесительного узла, питание 24В, сигнал 0-10В
- управление электроприводом воздушной заслонки (питание 220 В, возвратная пружина)
- индикация загрязнения фильтра по датчику PS500(PS1500)
- отключение системы по сигналу пожарной сигнализации
- индикация состояния системы
- подключение удаленного пульта управления ПУ2
- для управления вытяжным вентилятором возможно подключить ЩУВ1, ЩУВ2 или ЩУВ3
Функциональная схема
Щит управления ЩУТ1-2,0 (220) осуществляет регулирование температуры приточного воздуха и защиту теплоносителя водяного
калорифера NW1 от замерзания.
В щите управления установлен переключатель ЗИМА-ЛЕТО. В режиме ЛЕТО прекращается работа циркуляционного насоса M5.
В режиме ЗИМА терморегулятор управляет работой электропривода М6 для двух или трехходового вентиля. Заданная температура
приточного воздуха поддерживается путем изменения количества горячей воды, протекающей через водяной калорифер.
Если температура обратной воды падает ниже 12°С, то терморегулятор дополнительно открывает смесительный вентиль,
увеличивая поступление горячей воды.
При температуре 7°С вентилятор отключается и закрывается заслонка приточного воздуха.
Отключение вентилятора и закрытие заслонки может произвести и термостат защиты FT1. Для надежности работы водяного калорифера
рекомендуется устанавливать эту дополнительную защиту.
Дифференциальное реле давления PD1 срабатывает, когда падение давления на фильтре становится больше выставленного значения.
При этом на дверце щита загорается красная лампочка.
Отключение щита управления при получении сигнала от пожарной сигнализации происходит при помощи независимого расцепителя,
который выключает вводной автоматический выключатель щита управления.
Контакт пожарной сигнализации FS1 должен быть нормально разомкнутым и выдерживать ток 1 А напряжением 220 В в течение 1 секунды.
NW1 - водяной калорифер;
М1 - канальный вентилятор на 220 В, встроенные термоконтакты;
М4 - электропривод воздушной заслонки на 220 В с возвратной пружиной;
М5 - циркуляционный насос на 220 В/ 6 A;
М6 - электропривод для двух- или трехходового вентиля, питание 24 В, управление сигналом 0-10 В;
FS1 - контакт пожарной сигнализации;
PD1 - дифференциальный датчик давления PS500;
FT1- термостат защиты от замерзания TF;
T2 - канальный датчик температуры TD-K1000;
T1 - накладной датчик температуры обратной воды TD-A1000-Br;
Подводимые провода
Наименование | Обозначение кабеля | Тип кабеля |
Вентилятор 5А |
S6 S5 |
МКЭШ 2х0,75 МКЭШ 3х0,75 |
Вентилятор 7А |
S6 S5 |
МКЭШ 2х0,75 ВВГ 3х1,5 |
Вентилятор 13А |
S6 S5 |
ВВГ 2х1,5 ВВГ 3х2,5 |
Схема подключения ЩУТ1-2,0 (220), вкл/выкл вентилятора кнопками с щита управления
Управление работой вентилятора при помощи кнопок ПУСК / СТОП на щите управления.
Выставление нужной температуры на терморегуляторе Klimat101.
Зеленая лампочка подтверждает работу вентилятора, красная — засорение фильтра.
Другая красная лампочка сигнализирует о переходе в режим АВАРИЯ, при угрозе замерзания теплоносителя
в калорифере или при замыкании контакта пожарной сигнализации.
Для работы щита управления необходимо установить перемычку между контактами 9 и 10, 18 и 19.
Схема подключения ЩУТ1-2,0 (220), управление вентилятором симисторным регулятором СРМ
R1- симисторный регулятор скорости СРМ.
Управление работой вентилятора при помощи кнопки PUSH на симисторном регуляторе оборотов СРМ.
Тип регулятора подбирается по максимальному рабочему току вентилятора от 1 до 7 А.
Для работы щита управления необходимо установить перемычку между контактами 10 - 11 и 13 - 14.
Внимание! Если есть необходимость подключения к щиту управления ЩУТ1-4,0 (380) или
ЩУТ1-5,5 (380) двигателя вентилятора не оснащенного термоконтактами, то необходимо:
— установить переключатель на передней панели реле защиты ТР220 в положение “ВМ”
— установить перемычку между контактами 33 - 34
— защитить вентилятор от перегрузки по току при помощи электротеплового реле
Схема подключения ЩУТ1-7,5 (380), ЩУТ1-11 (380), ЩУТ1-15 (380),
вкл/выкл вентилятора кнопками с щита управления
Для работы щита управления необходимо установить перемычку между контактами 10 - 11 и 13 - 14.
Описание работы
Щит управления осуществляет регулирование температуры приточного воздуха и защиту теплоносителя водяного
калорифера NW1 от замерзания.
В щите управления установлен переключатель ЗИМА-ЛЕТО. В режиме ЛЕТО прекращается работа циркуляционного
насоса M5.
В режиме ЗИМА терморегулятор управляет работой электропривода М6 для двух или трехходового вентиля.
Заданная температура приточного воздуха поддерживается путем изменения количества горячей воды, протекающей
через водяной калорифер.
Если температура обратной воды падает ниже 12 °С, то терморегулятор дополнительно открывает смесительный вентиль,
увеличивая поступление горячей воды.
При температуре 7 °С вентилятор отключается и закрывается заслонка приточного воздуха.
Отключение вентилятора и закрытие заслонки может произвести и термостат защиты FT1. Для надежности работы
водяного калорифера рекомендуется устанавливать эту дополнительную защиту.
Дифференциальное реле давления PD1 срабатывает, когда падение давления на фильтре становится больше
выставленного значения. При этом на дверце щита загорается красная лампочка.
Отключение щита управления при получении сигнала от пожарной сигнализации происходит при помощи независимого
расцепителя, который выключает вводной автоматический выключатель щита управления.
Контакт пожарной сигнализации FS1 должен быть нормально разомкнутым и выдерживать ток 1 А напряжением
220 В в течение 1 секунды.
Отключение вентилятора по сигналу реле защиты ТР220 при угрозе перегрева двигателя.